行人闯红灯被撞还要负全责？这起事故给所有人敲响警钟

近年来，随着城市交通日益繁忙，行人闯红灯的现象屡见不鲜，由此引发的交通事故也频频登上热搜。许多人认为"行人永远是弱势群体"，即便闯红灯被撞，司机也难逃责任。然而，最近一起"行人闯红灯被撞负全责"的判决案例，却颠覆了大众认知，引发社会广泛讨论。这起案件不仅给所有交通参与者敲响警钟，更折射出当前交通治理中的深层问题。

法律明确规定：行人闯红灯需担责

《道路交通安全法》第六十二条明确规定："行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。"这意味着行人闯红灯本身就是违法行为。在司法实践中，如果行人因闯红灯导致事故发生，且机动车驾驶人无过错，行人将承担事故全部责任。这一规定打破了"行人弱势必获赔"的固有观念，体现了法律面前人人平等的原则。

监控视频还原：司机无过错证据确凿

在这起引发热议的案件中，路口监控清晰记录了事发全过程：行人无视红灯强行通过斑马线，而正常行驶的车辆因视线受阻未能及时避让。交警部门调查认定，司机当时车速符合限速规定，且已采取必要制动措施，不存在超速、酒驾等违法行为。正是这些确凿的证据，使得"行人全责"的判定有理有据，也让公众看到了交通执法的公正性。

保险理赔新变化：行人违法或面临自担损失

随着此类判例的增多，保险公司在处理类似事故时也开始调整理赔策略。以往"无责也要赔"的惯例正在改变，如果行人存在明显过错，保险公司可能拒绝对行人进行赔偿。这意味着闯红灯的行人不仅要承担法律责任，还可能面临医疗费、车辆维修费等经济损失。这一变化促使人们重新审视交通规则的重要性，也让"中国式过马路"的陋习受到有力震慑。

文明出行需共建：安全教育任重道远

这起案件引发的讨论不应止于责任划分，更应推动全民交通安全意识的提升。数据显示，我国每年因行人违法导致的交通事故占比居高不下。学校、社区、企事业单位都需要加强交通安全教育，让"红灯停、绿灯行"的基本规则深入人心。同时，交管部门也应加大执法力度，通过电子监控、人脸识别等技术手段，对屡教不改者进行处罚，形成有效震慑。

这起"行人全责"案件犹如一面镜子，照见了当前交通参与者的种种问题。它提醒我们：在道路上，没有绝对的"弱势群体"，只有守法和违法的区别。每个人都应当对自己的生命安全负责，共同维护良好的交通秩序。