女子闯红灯被撞索赔医药费 交警：行人全责需自行承担损失

近年来，随着城市交通日益繁忙，行人闯红灯的现象屡见不鲜，由此引发的交通事故也频频成为社会热议的焦点。许多人认为，作为弱势一方，行人在事故中理应得到更多保护，但法律真的如此规定吗？近日，一起"女子闯红灯被撞索赔医药费遭拒"的事件引发广泛讨论，交警明确判定行人全责，需自行承担损失。这一案例再次将行人交通违法行为的责任归属问题推上风口浪尖。

行人闯红灯为何需负全责？

根据《道路交通安全法》第六十二条规定，行人通过路口或者横过道路时，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道时，应当按照交通信号灯指示通行。在本案中，女子无视红灯强行通过路口，明显违反了交通法规。交警部门表示，机动车在绿灯正常通行的情况下，对突然闯入的行人难以完全避让，因此行人需承担事故全部责任。这一判定并非个例，全国多地都有类似判罚先例。

法律对行人违法如何规定？

我国法律对行人交通违法行为有着明确处罚标准。《道路交通安全法》第八十九条规定，行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。虽然罚款金额不高，但一旦因违法行为引发事故，行人可能要承担相应的民事赔偿责任，严重的还可能涉及刑事责任。值得注意的是，即使机动车无责，根据《民法典》相关规定，机动车方仍需在交强险范围内承担不超过10%的赔偿责任，这是基于人道主义的特殊规定。

为何部分行人仍存侥幸心理？

调查显示，近七成行人闯红灯是因为"赶时间"，还有部分人存在"车会让行人"的错误认知。更深层次的原因在于违法成本低、执法难度大。与机动车违法行为不同，行人违法往往难以取证和处罚，导致部分人抱有侥幸心理。此外，一些城市交通设施设计不合理，如红灯等待时间过长、过街天桥或地下通道设置不便等，也在客观上助长了闯红灯行为。但无论如何，安全永远是第一位的，任何理由都不能成为违法的借口。

如何有效减少行人闯红灯现象？

要根治行人闯红灯顽疾，需要多管齐下。一方面要加大宣传教育力度，通过典型案例让公众认识到违法后果；另一方面要完善执法手段，如推广人脸识别技术，对违法行人进行曝光或处罚。同时，城市规划部门应优化交通设施，科学设置信号灯时长和过街设施。最重要的是，每个交通参与者都应树立规则意识，认识到遵守交规不仅是对他人负责，更是对自身安全的保障。只有全社会形成"红灯停、绿灯行"的文明共识，才能从根本上减少此类事故的发生。

这起案件给所有行人敲响了警钟：交通法规面前人人平等，谁违法谁担责。与其事后追悔莫及，不如事前遵守规则。道路安全需要每一位交通参与者的共同努力，只有人人都敬畏规则、遵守法律，我们的交通环境才能更加安全有序。