旅游大巴司机开车刷视频半小时 这种行为该当何罪？

近年来，旅游大巴安全事故频发，每一次事故背后都牵动着无数家庭的神经。随着短视频平台的兴起，司机分心驾驶的问题愈发严重，"开车刷视频"已成为道路安全的新隐患。就在不久前，一段"旅游大巴司机开车刷视频半小时"的监控视频引发热议，视频中司机双手脱离方向盘，眼睛紧盯手机屏幕，全然不顾车上数十名乘客的生命安全。这种将全车人性命当儿戏的行为，究竟该当何罪？

分心驾驶已成道路"隐形杀手"

数据显示，开车时使用手机导致的事故率是正常驾驶的23倍。当车速达到60km/h时，低头看手机3秒相当于盲开50米。旅游大巴因其载客量大、行驶路线复杂等特点，司机分心驾驶的危害更甚。视频中司机持续半小时刷视频的行为，无异于将整车乘客置于极度危险的境地。近年来，因司机玩手机导致的重大交通事故屡见报端，从重庆万州公交车坠江到贵州安顺公交坠湖，血淋淋的教训警示我们：分心驾驶就是移动的"定时炸弹"。

现行法律惩处力度是否足够

根据《道路交通安全法》规定，驾驶时拨打接听手持电话的，处20-200元罚款并记3分。但对于"刷视频"这种新型分心驾驶行为，法律界定仍显模糊。更令人担忧的是，涉事司机往往在未造成事故时仅受到轻微处罚。对比酒驾、毒驾等危险驾驶行为的入刑标准，对分心驾驶的惩处明显偏轻。有专家指出，持续长时间的分心驾驶主观恶性不亚于酒驾，应当考虑纳入危险驾驶罪的规制范围。

行业监管漏洞亟待填补

涉事司机所属运输公司的安全管理形同虚设。按照规定，客运车辆必须安装智能监控系统，实时监控司机驾驶行为。但现实中，许多企业的监控设备沦为摆设，既无实时预警，也无事后追责。更值得警惕的是，部分企业为追求效益，默许司机"多拉快跑"，变相纵容违规行为。交通运输部虽三令五申要求加强营运车辆动态监管，但地方执行力度参差不齐，监管盲区依然存在。

这起事件暴露出的是整个行业安全意识的缺失。从司机个人到运输企业，再到监管部门，任何一个环节的失守都可能酿成惨剧。当生命安全让位于侥幸心理，当规章制度败给利益驱动，我们每个人都有可能成为下一个受害者。解决这个问题，需要法律、技术和监管的多管齐下，更需要全社会对生命保持最基本的敬畏。